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京滬高鐵:國際一流高鐵新標桿

近來,證監會發表,由國鐵集團控股的京滬高鐵將于本月14日IPO首發上會。京滬高鐵的上市,被視為國鐵集團活躍推動國鐵企業股份制改造的重要舉動之一。

貫徹落實國企混改邁開鐵路本錢轉化第一步

本年以來,央企和當地國企混改出現加速落地之勢,國企改(501020)革繼續向縱深推動。11月8日,國資委最新發布的《中心企業混合所有制變革操作指引》,要求央企所屬各級子企業經過產權轉讓、增資擴股、首發上市(IPO)、上市公司財物重組等方法,引進非公有本錢、團體本錢施行混改。

鐵路財物證券化一直是商場重視的焦點和突破口,早在上一年1月份,國鐵集團就與深交所簽訂了戰略協作協議,意在鐵路債轉股、財物證券化、混合所有制變革等范疇與深交所深化協作。

京滬高鐵作為國鐵集團旗下的優質鐵路財物,首先發動財物證券化,是鐵路本錢轉化邁出的第一步,也是國鐵集團深化貫徹落實中心關于深化國企改(501020)革、加速推動股份制改造決議計劃布置、完成鐵路優質財物本錢化股權化證券化運營的重要舉動,是國鐵企業大力開展混合所有制經濟、促進本錢結構優化調整、推動鐵路高質量開展的詳細舉動,在我國鐵路變革進程中具有標志性含義。

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國際一流高鐵新標桿鑄就大國重器

京滬高鐵全長1318公里,規劃時速350公里,全線共設24個車站,2011年正式注冊運營,是國際上一次建成線路路程最長的高鐵,作為我國高鐵技術標準研討擬定的載體和技術創新效果的集大成者,京滬高鐵樹立了國際高鐵建造和運營的新標桿。

2017年9月21日,“復興號”在京滬高鐵線上以時速350公里開端商業運營,借力京滬高鐵,我國成為國際上高鐵商業運營速度最高的國家。從注冊到運營八年多,京滬高鐵已累計安全運送旅客超11億人次,本年2月2日春運期間,京滬高鐵發明了單日開行606列的最高紀錄,清明小長假創下了單日運送旅客762萬人次的最高紀錄,京滬高鐵所運轉的每一步,都是我國高鐵尋找從無到有,創研、探求國際難題的完美詮釋,是我國高鐵從追趕到領跑邁出的要害一步,是我國名副其實的大國重器。

京滬高鐵作為國際最快,我國最忙的高鐵線路,書寫了一篇篇國之重器的大華章,它為廣闊旅客出行供給便當的一起,也明顯改進了我國東部區域的投資環境,極大推動了區域經濟一體化、區域產業結構優化和晉級,依托京滬高鐵,沿線各大中小城市紛繁發揮各自優勢,調整城市規劃,設立了高鐵經濟區,促進了高新技術項目、優質本錢、高端人オ的集聚,有力推動了城市相貌改觀和民生福祉改進,京滬高鐵已成為沿線城市經濟社會快速開展的催化劑和助推器。

發布于 2022-09-04 17:09:55
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